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上海重点航运企业人才呈年轻化、高学历化、专业化和国际化趋势

2018-12-14 20:30 来源:中国新闻网 参与互动 
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  中新社上海10月9日电(记者 许婧)上海市人力资源和社会保障局人才服务中心9日发布的上海重点航运企业人才最新统计数据显示,上海重点航运企业人才呈现出年轻化、高学历化、专业化和国际化趋势。

  2010年至2018年7月,上海128家重点航运单位引进人才3705人,数量逐年攀升,有效地缓解了航运专业技术人才的紧缺状况。

  上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院助理教授尹静波介绍说,随着中国(上海)自由贸易试验区的发展,航运产业更加集聚,航运产业在上海的GDP(国内生产总值)贡献中占比日益提高。

  尹静波说,通过对重点航运企业的数据测算,航运人才贡献率从2002年的13.97%增加到2017年的28.45%,15年增加近15个百分点;人才对经济的直接贡献增加至917.77亿元人民币。

  引进人才中,25至35岁的人才占比超过86%,其中,35岁以下的青年人主要集聚在航运科技创新产业,而35岁以上的引进人才多集中在现代运输业。

  本科学历所占比例达到85%,引进的博士学历和正高职称的人数占引进人才的9.1%;工程技术人员、船舶技术人员等专业人才占引进人数的55.2%。

  上海航运企业通过招聘港澳台地区和外籍员工、招聘海外留学生等各种办法,促进航运企业国际化发展。一些新成立的航运企业,港澳台地区和外籍员工比例已接近30%。

  沪上多部门经过近3年的追踪发现,在航运领域,航空技术工程师和空勤、地勤服务员是需求量最大的岗位;飞行员和金融类人才是最难招的人才;物流、销售、船代和货代是流动量最大的岗位。

  上海海事大学交通运输学院院长葛颖恩表示,未来航运工作面临更加激烈的人才竞争,一方面国内通晓国际规则的复合型高端人才和专业技术人才紧缺;另一方面国内国际同行竞争压力大;同时,航运人才专业型较强,随着新材料、新能源、新技术的使用,无论是在船舶领域、航空领域、港口码头,还是在铁路领域,技能型人才缺口巨大,需要本土培养和外部引进相结合,高校培养、社会培训、企业培育相结合,以满足航运发展的需求。(完)

【编辑:姜雨薇】
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